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　　【导读】零跑汽车发布2024年纪迹陈述，同日举行零跑LEAP3.5技巧暨B10预售发布会

　　“好多东谈主标榜零跑是新能源汽车的‘价钱屠户’，我以为再加几个定语会更贴切一些，零跑应该是高品性、高建立新能源汽车的普惠者。”零跑汽车首创东谈主、董事长朱江明最新暗意。

　　3月10日，零跑汽车发布事迹公告。2024年，零跑汽车营收为321.6亿元，同比增长92%；归母净利润亏欠28.2亿元，但较2023年收窄33.18%。

　　同日晚间，零跑汽车在杭州市举行了零跑LEAP3.5技巧暨B10预售发布会。会上，零跑汽车展示了最新的技巧后果LEAP3.5技巧架构，并带来了预售价为10.98万—13.98万元的全新B系列首款专家化车型B10。

　　亏欠28亿元

　　同比收窄

　　具体来看，零跑汽车2024年营收为321.6亿元，较2023年的167.5亿元增长92%；2024年归母净利润亏欠28.2亿元，较2023年42.2亿元亏欠收窄33.18%。

　　关于营收的大幅增长，零跑汽车称：“该增长主要由于整车及备件录用量的增多，以及阛阓整车保有量接济带来的与其辩论的升值劳动收入的接济。”

　　从净利润来看，零跑汽车2024年亏欠28.2亿元，较2023年有所收窄。值得一提的是，零跑汽车在2024年第四季度净利润转正，为0.8亿元，提前收场单季度净利润转正的方针。

　　新车录用方面，零跑汽车2024年的总录用量为29.37万辆，较2023年同时的14.42万辆增长103.8%。其中，C10和C16车型的明白较为亮眼，分裂录用75469辆和43528辆，为零跑汽车孝敬了可不雅的销量。

　　此外，零跑汽车称，以经销商为主、以直营为辅的具有零跑性情的新零卖花式在2024年已初步建成。

　　朱江明恢复“价钱屠户”

　　发布会上，朱江明快要两年零跑汽车的快速发展归因于两大政策：技巧创新和老本订价。

　　朱江明暗意，零跑永久定位为一家科技型公司，把家具研发和技巧创新放在最贫瘠的位置；彻心刺骨坚握中枢零部件自研自造，以此赢得技巧的上风、家具的上风、老本的上风。在全域自研、技巧创新的基础上，零跑永久坚握老本订价，不追求高毛利率，最大猖狂让利给用户，的确作念到好而不贵。

　　关于零跑汽车“价钱屠户”的名称，朱江明也赐与了恢复：“好多东谈主标榜零跑是新能源汽车的‘价钱屠户’，我以为再加几个定语会更贴切一些，零跑应该是高品性、高建立新能源汽车的普惠者。”

　　零跑汽车还发布了LEAP3.5技巧架构，比客岁LEAP3.0技巧架构有多项升级，包括：中央域控架构阅兵，专家最高集成度限度体系；智能座舱交互升级，AI大模子赋能全场景体验；高阶智驾系统淆乱，全域自研安全架构；高效集成电驱系统，能源性能翻新性接济等。

　　发布会上，已在客岁巴黎车展、广州车展上惊艳亮相的零跑B10崇敬开启预售，预售价在10.98万元—13.98万元。

　　零跑汽车高等副总裁曹力暗意，B10当作零跑全新B系列的首款专家化车型，搭载了同级最逾越的端到端智驾系统、性能最强的智舱系统以及效力最高的能量搞定系统，为用户提供了全倡导的智能出行体验。

　　（著述起原：中国基金报）

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